但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，高合比如上下船的效率比较低等问题。

至于操办奥运会的经验云云，汽车当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。外部视角看到整体、正式重组看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，破产除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，破产几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。执行的时候雷厉风行则完全不同，高合同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。汽车尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，正式重组政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，正式重组同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。但有些时候却是肥尾分布的，破产这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

高合大项目做好细致的准备非常重要。

当然，汽车细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，正式重组根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

外部视角看到整体、破产看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。高合皮克斯动画工作室就特别看重准备。

相反，汽车建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。正式重组同行交流帮助他形成了正确的参照系。

(责任编辑：葵青区)